德国汉诺威 — 浙江雷利汽车零部件有限公司（以下简称“雷利”），自1989年以来一直致力于生产汽车雨刮系统和客车门锁，参加了于2024年9月17日至22日在汉诺威展览中心举办的2024年IAA交通展。 该公司在J18-03展位上展示了面向欧洲商用车市场的客车雨刮系统和雨刮电机。.
与其说是贸易展，不如说是技术检查
德国汽车工业协会（VDA）在此主导着议程。其涵盖范围包括卡车、公交车和长途客车、轨道车辆以及市政和特种车辆，这意味着一个展区便囊括了整个商用车行业，而非其中的某个细分领域。参展买家来自汽车制造商、车身制造商、车队运营商及其供应链企业。.
2024年车展以“人员与货物流动”为主题，其核心议题是探讨交通运输如何实现气候中和。这一框架奠定了展会期间每场对话的基调：关于采购决策的讨论，不再仅围绕零部件的功能展开，而是着重探讨其对车辆能耗和排放指标的贡献。.
对于供应商而言，汉诺威车展与其说是一个交易平台，不如说更像一场考核。本届车展上，纯电动和氢燃料电池动力系统并列展出，这两者都改变了驾驶室周围的设计前提。.
摄像头-显示屏系统取代了传统的后视镜，从而重新定义了雨刷的要求，因为那些以前从未安装过玻璃的区域现在必须保持清洁。驾驶辅助系统已不再是可选配置，而是成为基本配置。这三点中的任何一点，都会改变像雨刷电机这样普通部件的技术规格。.
中国参展商之所以来这里，是因为这一展区的展品说明最为清晰。即使只是近距离观察——哪怕只是伸手可及的距离——也值得专程前来一游。.
展览概况
在汉诺威展览中心为期六天。来自41个国家的约1,699家参展商，累计接待参观者约145,000人次。.
- 正式名称： 2024年IAA交通展
- 日期： 2024年9月17日至22日
- 地点： 汉诺威展览中心（Messegelände Hannover），德国
- 主办方： 德国汽车工业协会（VDA）
- 座右铭： “人员与货物的流动”
- 参展商： 来自41个国家的约1,699人，比上一届增加了21%
- 在地板上： 展出了145多辆汽车，举办了80多场制造商新品发布会
- 访客： 约144,000–145,000，增长9–10%
- LEILI展位： J18-03展位
来源： IAA交通展官方闭幕新闻稿 ｜ 2024年IAA交通展官方最终报告（PDF）
LEILI 展位 J18-03：面向欧洲市场的公交车雨刷系统
欧洲供应商评估并不止于样品环节。采购方通常会在询价之前，要求提供量产工艺记录、批次一致性证明、耐久性测试结果以及盐雾测试报告——而这四项内容将决定他们是否会提出询价。这正是LEILI所提供的。.
这个展台上的展品比大多数LEILI展台都要少。但展示顺序弥补了这一点：先展示图纸，再展示数据。.
- 公交车雨刷系统：五种布局，每种型号均配有安装接口图
- 12 V 和 24 V 雨刷电机, 30 W–180 W，附有耐久性及盐雾测试报告
- 雨刷连杆: 中心距范围为400毫米至2,000毫米，提供布局计算方法，而非仅提供尺寸数据
- 400 毫米至 1,000 毫米规格的雨刮片，以及清洗系统、雨刮臂和公交车门锁
关键并不在于展台看起来如何，而在于参观者能否看到这家工厂是如何以相同的方式、一批又一批地生产同一零件的，并在回家前根据自己的要求进行核对。.
欧洲的采购通常分阶段进行，而这个展台正是为第二阶段搭建的。第一阶段无需您参与：只需一个网站、一本产品目录和一份证书扫描件即可。.
汉诺威目前正处于第二阶段——图纸、测试报告和工艺说明，这些材料都会由专门负责核查的人员进行审查，以找出你所声称的内容与你能提供的证据之间的差距。若直接跳到第三阶段（即报价阶段），这种做法仅适用于那些日后无需对此负责的零部件。.
从纸面来看，LEILI 具备欧洲采购部门最看重的条件：ISO 9001、IATF 16949 认证，以及基于这两项认证的众多中国原厂（OE）项目。.
公交车产品系列在产品目录中占了很大一部分，但相同的雨刮器系统也可应用于轨道交通车辆和船舶——该 LEILI涵盖哪些轨道和船舶车辆 分别列出。.
欧洲买家以此清单为起点，并在此基础上补充了以下内容：电磁兼容性、环境测试以及电机的防护等级。这三项被提及的次数最多。.
我们的 关于公交车雨刷电机标准的说明（ECE R10、ISO 16750、ISO 20653） 阐述了这些条款各自的具体要求。.
访客的提问
六天里，这个展台主要充当了接受提问的场所。技术概况首先被提及。纯电动和氢燃料电池并非需要争论的替代方案——这两种技术都已投入量产，而且有几位参观者正在同时从事这两方面的研发工作。.
在讨论雨刷系统时，摄像头-显示屏系统屡屡被提及。一旦去除了后视镜，需要保持清洁的区域就位于挡风玻璃外部，分布在摄像头舱和镜头外壳上，其几何形状和排水结构各不相同。为此设计一个雨刷覆盖范围，与确定挡风玻璃雨刷的尺寸是截然不同的工作： 五种标准扫描布局 这些方案是为玻璃设计的，而不是为相机舱设计的。.
接着是问题清单，这份清单越变越长。访客们依然会询问性能问题，但这只是对话的开端，而非终点。 关于再生材料的占比、产品报废后是否可拆解回收，以及相应的碳足迹数值，如今已与扭矩和电压等参数被一并提及。买家在询价之前，例行公事般地先要求提供验证文件。.
这些问题都没有简单的答案，访客们也心知肚明。他们要测试的是，你是否已经思考过这些问题——你是值得培养的，还是仅仅能被当作消费对象。.
从这两点中，有一点决定了这里的一切：在能够详细说明你的工作流程之前，你无权讨论价格。样品能帮你打开大门，而文档才是让你留得住的关键。.
本届展会中，我们的收获虽在质量上颇为出色，但覆盖范围却较为有限。由于展厅位置和人流走向的缘故，我们的展位比德国制造商的展位更远离主通道，因此接触的人数不如预期。 不过，他们的提问异常具体，此次行程也达到了预期目的：如今，欧洲市场的门槛已清晰可见，同时我们也清楚地认识到还有哪些方面需要完善。.
博览会的覆盖范围
大约 145,000名游客 为期六天的展会吸引了众多参观者，其中相当一部分来自德国境外，参展商和参观者人数均创下新高。根据主办方在展会结束后进行的调查，满意度超过90%。欧洲交通行业正处于传动系统转型期，对技术和供应链信息的需求也随之增加。.
对于商用车展会而言，为期六天的时间相当长，这也决定了各展厅的运作方式。前两天主要吸引高管和媒体；中间几天则以采购和工程人员为主；最后两天则较为清闲，更适合进行深入的技术交流。如果供应商仅凭周四的情况来评判整个展会，就会产生错误的印象。.
中国参展商拥有一个独立展厅，位于主通道旁，其人流量比德国制造商所在的展厅要少。 有两点事实同时成立，且互不矛盾：该行业如今规模已大到市场无法轻易忽视，但其中一部分买家仍持怀疑态度。我们目前找到的唯一解决办法就是提供更详尽的工艺文件。.
那一年，LEILI还去了以下地方： 土耳其Busworld旅游客车展 和 2024年莫斯科ComTrans展会 ——第一项针对客车制造商，第二项针对寒冷气候下的故障模式。.
结束
针对在2024年IAA交通展上结识的欧洲合作伙伴，目前正在平阳进行样品测试和数据包提交工作。与此同时，针对展会上提出的关于材料成分和工艺可追溯性的问题，公司正同步推进其公交车雨刷系统技术文档的完善工作。.
浙江雷利汽车零部件有限公司发言人杨浩表示：“在欧洲销售零部件并不是一场比谁报价更低的竞赛，而是看谁能解释清楚生产过程。到了第三轮谈判，他们总会问”为什么这一批产品与上一批一致’，而你必须能给出答案。 我们很乐意进行这些交流，因为这能促使工厂在生产细节上做得更加精细。”
关于浙江雷利汽车零部件有限公司.
LEILI公司成立于1989年，前身为平阳汽车雨刷厂，总部位于浙江省平阳县玉阳工业区，拥有13,000平方米的生产基地，三十余年来一直专注于两条产品线：电动挡风玻璃雨刷系统和公交车门锁。 该公司已通过ISO 9001和IATF 16949认证，同时为原厂（OE）和售后市场客户供货。网站：leiliautoparts.com。延伸阅读： 雨刮器系统常见问题解答.
