伊斯坦布尔，土耳其 — 浙江雷利汽车零部件有限公司（以下简称“雷利”），自1989年起专业生产汽车雨刮系统和客车门锁，参加了于2024年5月29日至31日在伊斯坦布尔展览中心 （伊斯坦布尔展览中心）举办的2024年土耳其国际客车展（Busworld Türkiye 2024）上参展。该公司在3-F44展位展示了客车和长途客车雨刷系统、24伏雨刷电机及连杆机构。.
仅限教练入场的区域，以及一到现场就清楚该环节的买家
“Busworld Türkiye”由Busworld International与HKF Fuarcılık A.Ş.联合主办，2024年是该展会举办的第十届。这是一场长途客车行业展会，而非一般的汽车零部件展会，因此参展人群也截然不同：包括客车制造商、其零部件供应商以及该产业链中的采购人员。.
正是这种专注，让对话得以顺畅进行。访客一到现场，就知道自己需要哪一部分产品，以及它需要与哪款机身搭配，因此讨论从安装适配开始，而非从产品介绍开始；当双方的条件达成一致时，他们便能不拘礼节地推进合作。.
一旦进入一家土耳其汽车制造商的供应商名单，往往能带来比这份名单本身更多的机遇。土耳其是巴士和中型巴士的重要生产基地，产品远销欧洲、中东、北非及周边市场。.
当地的国内制造商具备完整的整车研发和总装能力，供应链已然成熟，且仍向中国供应商开放——因此，在伊斯坦布尔获得的批准所产生的影响，可能比随附的订单更为深远。.
中型客车是土耳其最擅长的细分市场，但这一领域也存在自身的限制：驾驶室较小、电气预算更紧张，且车身变体更新的速度比长途客车平台还要快。在此领域开展业务的供应商必须学会根据最小的车身尺寸进行设计，并针对使用最频繁的变体进行验证。.
对于中国零部件制造商而言，这场展会更像是一个渠道，而非交易市场。客车项目是一个封闭的圈子：准入门槛高、验证周期长，且需要慢慢赢得认可。参展标志着一项漫长工作的开始，即逐步让业界认可中国零部件在客车上的适用性。.
展览概况
在伊斯坦布尔展览中心为期三天的展会：公交车、长途客车和中型客车，以及相关的零部件、组件和售后市场产品。.
- 正式名称： 2024年土耳其国际客车展（第10届）
- 日期： 2024年5月29日至31日
- 地点： 伊斯坦布尔展览中心（İstanbul Fuar Merkezi），伊斯坦布尔，土耳其
- 主办方： Busworld International；HKF Fuarcılık A.Ş.
- 范围： 公交车、长途客车和中型客车，以及其零部件、组件和售后维修服务
- 比例尺： 9,975平方米；来自16个国家的159家参展商；展出56辆整车
- 访客： 12,366名专业观众，其中包括来自土耳其境外96个国家的1,881名观众
- LEILI展位： 3-F44号展位
开幕前所有展位均已售罄。海外参观者占到参观总人数的很大比例——本届展会国际参与度创下历史新高——许多参观者带着具体的模型清单和更换需求前来，这使得讨论能够直接切入技术细节。.
来源： Busworld Türkiye 官方闭幕报告（第10届）
LEILI 位于 3-F44 展位
目标非常明确：接触土耳其及周边市场的客车制造商和一级供应商，并向他们展示适用于全尺寸客车的24伏雨刮器系统解决方案。.
按客车制造顺序排列
按照安装顺序向教练观众展示零件，他们通常就能自行在展台间穿梭：
- 教练车雨刮器总成：对向重叠式、对向直立式、串联整体式、串联分体式和单臂式布局，涵盖8米至14米巴士的挡风玻璃布置方案
- 24 V 雨刷电机: 30 W 至 180 W 的永磁双速直流电机，提供 12 V 和 24 V 两种版本，其中 24 V 版本主要用于客车领域
- 与输出轴位置相连的连杆: 中心距为400毫米至2,000毫米，根据测定的枢轴位置进行制造，而非采用固定模式
- 刀片长度为 400 毫米至 1,000 毫米
- 清洗槽, 雨刮器臂 和 客车车门锁
技术人员一直留在展台，回答关于部件适配和安装的问题——这通常是上述第二和第三项内容所引发的疑问。根据实际测量的枢轴位置而非标准模板来制作连杆，往往就是决定一个部件能否完美适配，还是仅能勉强适配的关键所在。.
土耳其方面提出的要求并不统一，这种分歧值得记录。某汽车制造商的工程部门希望该总成能适配现有的车身尺寸和电气平台，因此首先要求提供的是接口参数和验证报告。.
一家向欧洲和中东销售备件的分销商则会提出完全不同的问题：你们覆盖了多少常用备件的种类，如何包装，以及供货是否稳定。虽然讨论的都是同一批样品，但这实际上是两个截然不同的话题。.
LEILI 到访时，已持有 ISO 9001 和 IATF 16949 认证，并正在为亚兴、青年、金龙、东风襄阳和一汽客车大连等企业开展原厂配套项目——这些名字，土耳其的工程部门恐怕一个都不认识。而此刻站在这里，情况正在发生改变。.
访客的提问
在为期三天的展会中，3-F44展位的讨论并未过多围绕报价展开。 最显著的变化在于新能源汽车的占比：纯电动和氢燃料电池客车的数量明显多于两年前同类展会，且其制造商对低压组件的功耗、重量和噪音提出了更严格的要求。.
对技术文件的索取已变得系统化。过去仅凭产品样品就能展开的对话，如今需要提供参数表、耐久性及盐雾测试报告，以及相应的证书。一位汽车制造商的工程师当场询问，是否能随每批货物一并寄送工艺记录——而过去，这个问题如果会提的话，通常也要几个月后才会出现。.
伊斯坦布尔之行的价值在于方向而非规模。针对中东和北非市场24伏系统的适应性调整优先级，在此次出差后比之前更加明确，且优先级顺序也进行了调整：首先是接口尺寸和验证数据，资金问题排在后面。.
总体而言，本次展会进展顺利。参观者专业且目标明确，讨论进展迅速，且展会产生的商机质量高于规模相当的一般贸易展会。.
博览会的覆盖范围
开场前所有摊位已售罄。其中 12,366名访客, 其中1,881人来自土耳其境外, 横跨 96个国家, ，创下了本届展会国际参展规模的新高。现场共展出了56辆整车，这使得零部件供应商能够对照真实的车身（而非图纸）检查安装情况。.
参展观众的构成是值得重点探讨的部分。作为一场仅限客车行业的展会，它吸引了大量来自客车制造和客车零部件采购领域的人士，他们带来的往往是车身参数、安装接口和更换方案，而非模糊的询价。.
正因如此，这里的谈判进度比普通展会更快——通常三天内就能敲定样品和条款——这也是LEILI高度评价本届展会转化效率的原因。.
国际行业媒体纷纷到场，主办方还自行组织了一支媒体代表团，因此参展商在展会结束后仍能在欧洲行业刊物上看到同行们的报道。.
同年晚些时候，LEILI的日历转移到了 同年晚些时候举行的IAA交通展 然后 同年晚些时候，ComTrans; 次年的上海国际汽车零配件及售后服务展览会 随后才出现。综合来看，这四个问题展现了其提问顺序：欧洲方面要求提供工艺文件，俄罗斯市场询问低温数据，土耳其买家则首先询问接口尺寸。.
结束
首先寄出样品，并附上相应的参数表。后续情况则视项目而定：有意向的客户将被邀请前往平阳参观生产线。.
浙江雷利汽车零部件有限公司发言人杨浩表示：“土耳其买家会详细询问。他们不看宣传资料——而是关注接口尺寸和验证数据，这正合我们心意。 把图纸摊开来，一行一行地核对：哪里合适就合适，哪里不合适，我们当场就说出来。我们接触到的不少制造商和分销商都是第一次听说”乐利’这个品牌，而让人们知道我们的存在，本身就是一种收获。”
关于浙江雷利汽车零部件有限公司.
LEILI公司成立于1989年，前身为平阳汽车雨刷厂，总部位于浙江省平阳县玉阳工业区，拥有13,000平方米的生产基地，三十余年来一直专注于两条产品线：电动挡风玻璃雨刷系统和公交车门锁。 该公司已通过ISO 9001和IATF 16949认证，同时为原厂（OE）和售后市场客户供货。网站：leiliautoparts.com。延伸阅读： 公交车品牌匹配表.
